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こんにちは。 どなたか、１５６Ｖ６前期のショック＆サス（オイルもれの無いもの）１台分と純正のフロントパイプ＆触媒＆中間パイプをお持ちの 方がいられたら、お安く譲っていただけませんでしょうか？ 今回、金欠車検を取るのに必要で困ってます。 色々探してみましたが、意外とＶ６用は出てきません。 ちなみに、ＴＳのショックだけ流用する事はできるのですか？ やはり、サスだけでなくショックも違うんでしょうか？ 情報おねがいします。 |
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こんばんわ、愛知のMASAKIと言います。 bonoぼ〜のさんはじめまして。 参考になるか分かりませんが、僕の愛車１５６TSにはGTA用の ショックを装着してますよ！！ 装着に関しては、世話になっている自動車店で行いましたが、 問題なく装着できましたよ。 サスも交換しようとGTA用を中古で購入しましたが、フロントの巻き数が異なり車高UPしたため断念しました。 サスは車高の問題があるので流用しない方が良いと思います。 （V6はTSに比べてフロントヘビーなのでひょっとしたら必要以上に下がるかも？） ショックに関しては問題ないと思いますよ。 確証がないので参考程度にして無理はしないでくださいね！！ |
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今晩は、bonoぼ〜のさん、静岡のＡＲＴと申します。 ショックの件ですが、Ｖ６用と、ＴＳ用は同じです。 （１４７用もフロントは、同じです。リア用は、外観が同じで、品番が違いますので、内部構造の違いかと思います） 当方は、Ｖ６に、ヤオフク調達の中古１４７用ビルシュタイン＋ＧＴＡ用のバネを組んでいますが、ナチュラルローダウンで、調子は、いいです！ 新品でしたら、モンロー・カヤバ・コニー・ビルシュタインの順で、高くなります。 また、ローダウンサスを組むようでしたら、ショートストローク用のショックを選択しないと、縮み側のストローク不足で、底突きをおこしますので、モンロー・コニー・ビルシュタインからの選択となります（モンローで新品５万円ぐらいです）。 ちなみに、ＴＳ用のローダウンサスをＶ６に入れると、タイヤが、フェンダーに当たって、フェンダーそのものが外側にめくれて、ひどい目にあいました！ 以上、ご参考まで！ |
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いろいろ情報ありがとうございます。 大変参考になります。 パーツを譲っていただけるメールいただいた方に、返信しましたが うまく届いていないようです。 よろしければ、再度ご連絡お待ちしています。 よろしくどうぞ。 |